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台阶铆钉

来源:http://www.wxhonsel.com/supply/13.html 时间:2018-11-22 0:00:00

产品详情

单侧铆接

头径可达28毫米,杆径可达12毫米

杆和头部具有标准圆度

可提供椭圆形的任何几何形状

根据客户的需求,头部形状可单独设计


台阶铆钉


公差优化

汽车行业只接受非常小的公差。供应商必须不断确保提供的每一件产品总是符合这些严格的要求。 小于0.07mm(同心度公差)是HONSEL可以向汽车行业客户作出的质量保证。

而且HONSEL在长度方面的公差也非常小:硬化区长度公差仅为±0.05mm。 HONSEL的客户非常赞赏这种精度。


抛光

在硬化过程中,铆钉外表面会形成氧化皮,因为炽热的金属会与空气中的氧气发生反应。这些产生于氧化过程的薄层残留物可通过抛光进行去除,以便铆钉再次拥有光亮的表面。

同时,抛光加工可降低铆钉的摩擦系数(COF),这是产品拥有更长使用寿命的前提条件。

就像所有其他流程步骤那样HONSEL非常重视能够在工厂内部进行抛光加工。


硬化至恰当点

冷镦过程会因为冷作硬化改变原材料的初始硬度。但这通常是不够的。当铆钉安装到汽车离合器时,会承受巨大的动态力。为此,它们必须要硬化处理,来增加耐磨性。但是他们也不必完全硬化,因为如果一个铆钉过硬,它在装配过程中会发生断裂。局部硬化是比较好的解决方案。将预定义的局部区域硬化至精确定义的材料深度,以获得所需要的硬度。HONSEL已将“硬化至恰当点”的工艺掌握得炉火纯青,这整个过程都在工厂内部完成。


应用案例:汽车齿轮箱、汽车离合器、汽车引擎、汽车座椅





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